Polírozó kerék nyomása polírozáshoz és polírozáshoz

Polírozó kerék nyomása polírozáshoz és polírozáshoz:

A forgási sebesség és a csiszolókerék nyomása két olyan elem, amelyeknek együtt kell működniük a széfben a legjobb felület elérése érdekében, gazdaságos módon. Megfelelő nyomást kell gyakorolni a munkadarabra, hogy létrejöjjön a súrlódás, amely lehetővé teszi a keverék csiszolódását. Tangenciális csiszolásnál, elegendő nyomást kell gyakorolni a munkadarabra ahhoz, hogy a csiszolókorong enyhén kiszélesedjen az érintkezési ponton. A nem megfelelő nyomás nem eredményez csiszolási hatást, de a túlnyomás csökkentheti a polírozó kerék sebességét és/vagy a kerék összeesését és a működés kevésbé hatékony vagy akár veszélyessé válását okozhatja..

A csiszolókorongok tüzének három fő oka közül az egyik a túlzott nyomás. A tűz okát az alapján lehet megállapítani, hogy a tüzet hol keletkezik a csiszolókorongon. Ha a gyűrűnél kezdődik, az általában azt jelenti, hogy a buff forog a tengelyen, és a fej nem volt megfelelően meghúzva. Ha a tűz a buff közepén kezdődik, ez általában azt jelenti, hogy túl nagy nyomást alkalmaznak. Ha a tűz a polírozó perifériáján kezdődik, az általában azt jelenti, hogy a buff túl gyorsan forog, vagy nem alkalmaznak elegendő anyagot.

Általában, közepes vagy kemény nyomás az első polírozáshoz, és enyhe nyomás a végső magas polírozáshoz.

Kérdés küldése most