Đánh bóng bánh xe áp lực để đánh bóng và đánh bóng

Đánh bóng bánh xe áp lực để đánh bóng và đánh bóng:

Tốc độ quay và lực ép bánh xe đệm là hai yếu tố phải kết hợp với nhau để tạo ra kết quả tốt nhất trong một chiếc két an toàn, cách tiết kiệm. Phải tác dụng áp suất thích hợp lên phôi để tạo ra ma sát cho phép hợp chất đánh bóng. Trong quá trình đánh bóng tiếp tuyến, Phải tác dụng đủ áp lực lên phôi để làm cho bánh xe đánh bóng hơi loe ra ở điểm tiếp xúc. Áp suất không đủ sẽ không có tác dụng đánh bóng, nhưng áp suất quá mức có thể làm cho tốc độ của bánh xe đánh bóng bị giảm và/hoặc làm cho miếng đánh bóng bị xẹp xuống và hoạt động kém hiệu quả hơn hoặc thậm chí nguy hiểm.

Một trong ba nguyên nhân chính gây cháy bánh xe đánh bóng là do áp suất quá cao.. Nguyên nhân cháy có thể được xác định dựa vào vị trí ngọn lửa bắt đầu trên bánh đánh bóng. Nếu nó bắt đầu ở vòng, điều đó thường có nghĩa là phần đệm đang quay trên trục và đầu không được siết chặt đúng cách. Nếu lửa bắt đầu ở giữa buff, nó thường có nghĩa là có quá nhiều áp lực đang được áp dụng. Nếu ngọn lửa bắt đầu ở ngoại vi của lớp đệm, điều đó thường có nghĩa là lớp đệm quay quá nhanh hoặc không đủ hợp chất được áp dụng..

Nói chung là, áp suất trung bình hoặc cứng để đánh bóng giai đoạn đầu, và áp lực nhẹ để đánh bóng cao cấp cuối cùng.