Pressão da roda de polimento para polimento e polimento:
A velocidade de rotação e a pressão da roda de polimento são dois elementos que devem trabalhar juntos para produzir o melhor acabamento em um ambiente seguro, maneira econômica. A pressão adequada deve ser aplicada à peça de trabalho para produzir o atrito que permite ao composto polir. Em polimento tangencial, pressão suficiente deve ser aplicada à peça de trabalho para fazer com que a roda de polimento se alargue ligeiramente no ponto de contato. A pressão inadequada não proporciona ação de polimento, mas o excesso de pressão pode fazer com que a velocidade da roda de polimento seja reduzida e/ou fazer com que o polimento entre em colapso e a operação seja menos eficiente ou mesmo perigosa.
Uma das três principais causas de incêndios nas rodas de polimento é a pressão excessiva. A causa de um incêndio pode ser determinada pelo local onde o incêndio começa na roda de polimento. Se começar no anel, geralmente significa que o lustre está girando no eixo e a cabeça não foi apertada corretamente. Se o fogo começar no meio do buff, geralmente significa que muita pressão está sendo aplicada. Se o fogo começar na periferia do buff, geralmente significa que o buff está girando muito rápido ou que não está sendo aplicado composto suficiente.
Geralmente, pressão média ou forte para polimento de primeiro estágio, e leve pressão para alto polimento final.
