Polierscheibendruck zum Polieren und Polieren

Polierscheibendruck zum Polieren und Polieren:

Rotationsgeschwindigkeit und Schwabbelscheibendruck sind zwei Elemente, die zusammenarbeiten müssen, um das beste Finish in einem Tresor zu erzielen, wirtschaftlicher Weg. Es muss ausreichend Druck auf das Werkstück ausgeübt werden, um die Reibung zu erzeugen, die das Polieren der Masse ermöglicht. Beim tangentialen Polieren, Es sollte genügend Druck auf das Werkstück ausgeübt werden, damit sich die Schwabbelscheibe am Kontaktpunkt leicht aufweitet. Unzureichender Druck führt zu keiner Polierwirkung, Übermäßiger Druck kann jedoch dazu führen, dass die Geschwindigkeit der Schwabbelscheibe verringert wird und/oder dass die Schwabbelscheibe zusammenbricht und der Vorgang weniger effizient oder sogar gefährlich wird.

Eine der drei Hauptursachen für Schwabbelscheibenbrände ist übermäßiger Druck. Die Ursache eines Brandes lässt sich anhand der Brandstelle an der Schwabbelscheibe ermitteln. Wenn es am Ring beginnt, bedeutet das normalerweise, dass sich der Buff am Schaft dreht und der Kopf nicht richtig festgezogen wurde. Wenn das Feuer mitten im Buff beginnt, Dies bedeutet normalerweise, dass zu viel Druck ausgeübt wird. Wenn das Feuer an der Peripherie des Buffs beginnt, bedeutet das normalerweise, dass sich der Buff zu schnell dreht oder nicht genug Verbindung aufgetragen wird.

Allgemein, Mittlerer oder starker Druck für die erste Polierstufe, und leichter Druck zum abschließenden Hochpolieren.

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